XGMA Chariots élévateurs latéraux
Feature
Évaluationdescapacitésdelevage : 3000kgg
Hauteurdelevage : 3500mm
Évaluationdescapacitésdelevage : 3000kgg
Hauteurdelevage : 3500mm
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Xiamen Engineering Machinery Co., Ltd |
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Name : XGMA
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Web Site : http://www.xiagong.com/en-us
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Chariot élévateur latéral
Un chariot élévateur latéral ou engin de manutention est un chariot élévateur qui peur enlever les marchandises latéralement sans avoir à tourner le camion. XGMA est un producteur et fournisseur professionnel de chariot élévateur en Chine. Selon les différentes capacités de chargement, notre chariot élévateur latéral est soit chariot élévateur latéral 3T-6T soit chariot élévateur latéral 5T-6T.
Notre chariot élévateur latéral 3T-6T est spécialement conçu pour la manipulation de matériaux de bande comme des lattes et barres d'acier. Il adopte une structure compacte et raisonnable provenant d'Italie et utilise une transmission hydraulique pour des opérations régulières et pratiques.
Notre chariot élévateur 5T-6T est un camion large industriel adéquat pour le chargement, déchargement et transport de marchandises longues et lourdes comme des barres de section, aluminium, bois, ciment, fil de machine et plus. Actuellement, il est de plus en plus demandé dans les ports, terminaux, entreprises minières et industrielles, stations, entrepôts, parcs à bois et autres domaines.
Spécifications du chariot élévateur latéral 3T-6T
Modèle du produit | Unité | CCCD3A | CCCD6 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Capacité de levage nominale | kg | 3000 | 6000 | ||
| Poids mort | kg | 5370 | 8800 | ||
| Hauteur de plate-forme | mm | 970 | 1070 | ||
| Diamètre min de virage | mm | 4550 | 4900 | ||
| Dimensions hors tout :(LxBxH) | mm | 4240x2040x2710 | 4935x2280x2835 | ||
| Vitesse de marche | km/h | 19 | 21 | ||
| Capacité en pente | % | 15 | 20 | ||
| Distance centrale de charge | mm | 500 | 600 | ||
| Angle d'inclinaison de plate-forme | ° | 3°°à la hausse / à la baisse | 3°°à la hausse / à la baisse | ||
| Angle d'inclinaison de fourche | ° | 5°°à la hausse / à la baisse | 5°°à la hausse / à la baisse | ||
| Hauteur max de levage | mm | 3500 | 3350 | ||
| Plage de réglage de fourche | mm | 290-1070 | 310-1200 | ||
| Garde au sol min | mm | 170 | 150 | ||
| Voie (Avant/Arrière) | mm | 1600 | 1750 | ||
| Empattement | mm | 2550 | 2800 | ||
| Pneu | Avant | 8.25-15-14PR | 9.00-16-14PR | ||
| Arrière | 8.25-15-14PR | 9.00-16-14PR | |||
| Moteur | Modèle | 490BPG | LR4108G8 | YC4108G | |
| Puissance nominale / Vitesse nominale | kw/r • p • m | 37/2650 | 64/2400 | 58/2400 | |
| Torque max / Vitesse max | N • w/r • p • m | 145/1800-2000 | 293/1500-1600 | 270/1400-1600 | |
| Ratio de consommation de carburant | g/kw.h | 238 | 242 | 235 | |
Spécifications du chariot élévateur latéral 5T-6T
| Unité | XG S550 | XG S560 | |
|---|---|---|---|
| Capacité de levage nominale | kg | 5000 | 6000 |
| Hauteur de levage | mm | 3350 | 3350 |
| Angle d'inclinaison de plate-forme (à la hausse / à la baisse) | ° | 3月3日 | 3月3日 |
| Angle d'inclinaison de fourche (à la hausse / à la baisse) | ° | 5月5日 | 5月5日 |
| Vitesse max de marche | Km/h | 21 | 21 |
| Vitesse de levage en pleine charge | mm/s | 270 | 270 |
| Capacité en pente (en pleine charge) | % | 20 | 20 |
| Garde au sol min | mm | 170 | 170 |
| Diamètre min de virage | mm | 5100 | 5100 |
| Avant | 9.00-16-14PR | 9.00-16-14PR | |
| Arrière | 9.00-16-14PR | 9.00-16-14PR | |
| Plate-forme: (LxBxH) | mm | 5070x1240x1070 | 5070x1240x1070 |
| Fourche: (LxBxH) | mm | 1200x150x60 | 1200x150x60 |
| Dimensions hors tout : (LxBxH) | mm | 5170x2150x2820 | 5170x2150x2820 |
| Poids mort | kg | 9500 | 9500 |
* Les photos sont données seulement à titre de référence. Toutes les spécifications et informations sont sujettes à des changements sans préavis.
En tant que producteur et fournisseur expérimenté d'engin de construction, nous produisons d'autres produits tels que rouleau compresseur, chargeuse-pelleteuse, niveleuse en plus de chariot élévateur. Grâce à nos efforts continus ces dernières années, nos engins de construction sont certifiés CE et exportés en Europe, Afrique et Asie.
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